奔驰逐梦向未来

  1996年，胡文华来到安庆站作业，成为一名扳道工，那时的列车进站，需求人工改动进站铁轨线年，无论是对胡文华，仍是对安庆站而言，都是迎来剧变的转机之年。那一年，安庆站站场行车安排设备进一步晋级，接发车股道由3股道2站台晋级为5股道3站台，随之而来的是站场迎来扩建。春运期间，安庆站日客流量初次抵达2000人次。

  在近30年的铁路生计中，2002年的冬季最令胡文华难忘。由于气温较低，电煤卡车抵达较为会集，电煤因低温受冻，卸车耗时较长，为避免列车拥堵，安庆站加大冻煤卸车力气，在控制室作业的胡文华跟搭档一同到铁路现场，加强电煤卸车运送安排。寒冷的北风、冻得微紫的鼻头、汗水被锁在厚棉袄下的湿冷，都阻止不了安庆站人卸车保疏通的脚步。

  那一年，王四平从车站值勤员转为车务应急值守人员，上班时间、责任都发生了改变。“曾经需求在车站控制室值勤，保证行车进出安全，现在首要担任夜间值勤和夜间修理。”王四平说，“科技的开展让高铁提速，也让高铁更安全。新的岗位有新的责任，咱们会持续坚守岗位，做好自己的本职作业，为旅客的安全出行保驾护航。”

  一位约60岁的白叟仰面朝天下跌在坑位，作业人员全然不顾脏污冲上前去，将旅客的臂膀搭在肩上，托住后背渐渐将白叟扶起。经过问询得知，白叟患有高血压，上完厕所预备动身时，突感一阵晕厥不小心下跌。此前一同帮助寻人的华铁旅服作业人员送来一盆温水，程寒桦和李琦耐性将白叟身上擦洗洁净，车站派出所民警及时寻来一套洁净衣服帮他换上。